У вашому кошику
0 товарів на 0 ₴

Сайлентблок важеля

Сайлентблоки (всі типи) Audi

Сайлентблоки (всі типи) BMW

Сайлентблоки (всі типи) Chery

Сайлентблоки (всі типи) Chevrolet

Сайлентблоки (всі типи) Citroen

Сайлентблоки (всі типи) Dacia

Сайлентблоки (всі типи) Daewoo

Сайлентблоки (всі типи) Fiat

Сайлентблоки (всі типи) Ford

Сайлентблоки (всі типи) Geely

Сайлентблоки (всі типи) Honda

Сайлентблоки (всі типи) Hyundai

Сайлентблоки (всі типи) Infiniti

Сайлентблоки (всі типи) KIA

Сайлентблоки (всі типи) Land Rover

Сайлентблоки (всі типи) Lexus

Сайлентблоки (всі типи) Mazda

Сайлентблоки (всі типи) Mercedes

Сайлентблоки (всі типи) Mitsubishi

Сайлентблоки (всі типи) Nissan

Сайлентблоки (всі типи) Opel

Сайлентблоки (всі типи) Peugeot

Сайлентблоки (всі типи) Renault

Сайлентблоки (всі типи) Seat

Сайлентблоки (всі типи) Skoda

Сайлентблоки (всі типи) Ssang Yong

Сайлентблоки (всі типи) Subaru

Сайлентблоки (всі типи) Suzuki

Сайлентблоки (всі типи) Alfa Romeo

Сайлентблоки (всі типи) Toyota

Сайлентблоки (всі типи) Smart

Сайлентблоки (всі типи) Volvo

Сайлентблоки (всі типи) Volkswagen

Сайлентблоки (всі типи) Chrysler

Сайлентблоки (всі типи) Jeep

Сайлентблоки (всі типи) Acura

Сайлентблоки (всі типи) Dodge

Сайлентблоки (всі типи) Daihatsu

Сайлентблоки (всі типи) Porsche

Сайлентблоки (всі типи) Jaguar

Сайлентблоки (всі типи) Заз

Сайлентблоки (всі типи) Ravon

Сайлентблоки (всі типи) Gmc

Сайлентблоки (всі типи) Bentley

Сайлентблоки (всі типи) Buick

Сайлентблоки (всі типи) Byd

Сайлентблоки (всі типи) Cadillac

Сайлентблоки (всі типи) Ds

Сайлентблоки (всі типи) Great Wall

Сайлентблоки (всі типи) Hummer

Сайлентблоки (всі типи) Isuzu

Сайлентблоки (всі типи) Italcar

Сайлентблоки (всі типи) Iveco

Сайлентблоки (всі типи) Lamborghini

Сайлентблоки (всі типи) Lancia

Сайлентблоки (всі типи) Lifan

Сайлентблоки (всі типи) Lincoln

Сайлентблоки (всі типи) Maserati

Сайлентблоки (всі типи) Maybach

Сайлентблоки (всі типи) McLaren

Сайлентблоки (всі типи) Mini

Сайлентблоки (всі типи) Plymouth

Сайлентблоки (всі типи) Pontiac

Сайлентблоки (всі типи) Rover

Сайлентблоки (всі типи) Saab

Сайлентблоки (всі типи) Samsung

Сайлентблоки (всі типи) Saturn

Сайлентблоки (всі типи) Tesla

Сайлентблоки (всі типи) Ваз

Сайлентблоки (всі типи) ГАЗ

Сайлентблоки (всі типи) Иж

Сайлентблоки (всі типи) Москвич

Сайлентблоки (всі типи) Раф

Сайлентблоки (всі типи) Уаз

Сайлентблоки (всі типи) Genesis

Сайлентблоки (всі типи) SMA

Сайлентблоки (всі типи) Daf Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Man Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Neoplan

Сайлентблоки (всі типи) Saf

Сайлентблоки (всі типи) Scania Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Setra

Сайлентблоки (всі типи) Smb

Сайлентблоки (всі типи) Fendt

Сайлентблоки (всі типи) Vauxhall

Сайлентблоки (всі типи) Mercedes Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Renault Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Volvo Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Iveco Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Nissan Trucks

Сайлентблоки (всі типи) Metalfor

Поширені запитання

Які краще ставити сайлентблоки підвіски: поліуретан чи гума?

Вибір між поліуретановими і гумовими сайлентблоками залежить від ваших уподобань, умов експлуатації та стилю водіння. Обидва матеріали мають свої плюси і мінуси, які варто враховувати. Поліуретанові сайлентблоки неймовірно довговічні, стійкі до перепадів температури та агресивних середовищ. Гума ж більш доступна за ціною, але менш надійна в довгостроковій перспективі.

Чому я відчуваю підвіску більш жорсткою після заміни сайлентблоків?

Це суб'єктивне відчуття може виникати через заміну зношених і пошкоджених деталей на нові. І це буде незалежно від того, чи поліуретанові, чи гумові деталі встановлено. А при заміні всіх елементів підвіски у вузлі це відчуття може посилитись. Тож це не залежить від матеріалу деталі, а більше від ефекту оновлення вузла підвіски.

Чому виходять з ладу сайлентблок важеля?

Сайлентблоки можуть вийти з ладу через цілу купу причин, пов'язаних з їхньою конструкцією, умовами експлуатації та впливом зовнішнього середовища. Постійні коливання, удари і вібрації від дороги поступово руйнують гумову або поліуретанову частину сайлентблока, що призводить до втрати амортизаційних властивостей. Цей природний процес прискорюється під час частих поїздок поганими дорогами з безліччю вибоїн і нерівностей. Гумові сайлентблоки особливо вразливі до вологи, дорожніх солей, мастил і бензину. Негативний вплив також має надмірне навантаження на підвіску – як під час перевантаження автомобіля, так і під час агресивного стилю їзди, особливо на високій швидкості або при проходженні поворотів.

Чим змастити сайлентблоки, щоб вони не скрипіли?

Щоб позбутися того дратівливого скрипу сайлентблоків, важливо правильно підібрати мастило, яке не тільки усуне шум, а й не зашкодить матеріалу (гумі або поліуретану). Добре зарекомендували себе такі види мастил:

Силіконове
На основі поліуретану або тефлону
Літієве – чудовий варіант для поліуретану
Графітове – використовується для металевих компонентів

Категорично слід уникати масляних або мінеральних складів, а також проникаючих рідин типу WD-40 – вони можуть зруйнувати матеріал сайлентблока.

Як зрозуміти, що померли сайлентблоки?

Ознаки виходу з ладу сайлентблоків можуть проявлятися по-різному, залежно від ступеня зносу та умов експлуатації. Під час руху, особливо на нерівностях, ви починаєте чути підозрілі звуки – скрип або стукіт. Автомобіль може поводитися нестабільно, особливо у поворотах, коли починає "виляти" або втрачає зчеплення з дорогою. Шини можуть зношуватися нерівномірно. Автомобіль може вібрувати під час гальмування, прискорення або на великих швидкостях. Вільний хід керма стає більшим. Можуть бути помітні зміни у висоті кузова. При візуальному огляді самих сайлентблоків можна побачити тріщини, розриви або деформації. Якщо гума чи поліуретан пошкоджені або є сліди видавлювання – пора замінювати. Також професійний механік може провести тест-драйв і точно визначити проблему.