Сайлентблоки могут выйти из строя по ряду причин, связанных с их конструкцией, условиями эксплуатации и воздействием внешней среды. Постоянные колебания, удары и вибрации от дороги постепенно разрушают резиновую или полиуретановую часть сайлентблока, что приводит к потере их амортизационных свойств. Этот естественный процесс ускоряется при частых поездках по плохим дорогам с множеством выбоин и неровностей. Резиновые сайлентблоки особенно уязвимы к воздействию агрессивной среды, такой как влага, дорожные соли, масла и бензин. Негативный эффект также оказывает чрезмерная нагрузка на подвеску — как при перегрузке автомобиля, так и при агрессивной езде, особенно на высокой скорости или при прохождении поворотов.
